AUDI · NXEMSAT
AUDI A4 PROBLEM ME GRIJAQA
Glow plug light stays on
Drita e spirales rri ndezur ose pulson, dhe vetura ndizet vështirë në mëngjes. Shumica shkojnë direkt te nxemsat. Por te veturat VAG — Audi, VW, Škoda, Seat — ajo dritë nuk është vetëm për nxemsat, dhe ky keqkuptim është arsyeja pse problemi kthehet pas dy javësh.
A ËSHTË URGJENTE?
Jo urgjente për sigurinë. Por nëse drita pulson, kjo tregon defekt të regjistruar në motor — dhe ai duhet lexuar para se të blihet ndonjë pjesë. Ndezja e vazhdueshme e vështirë e ngarkon starterin dhe akumulatorin dhe e rrit koston me kohë.
DY KUPTIME TË NJË DRITE
KUR DRITA E SPIRALES NUK KA TË BËJË ME NXEMSAT
Dallimi që e ndryshon gjithçka
- Ndizet në ndezje dhe fiket pas disa sekondash: punë normale. Kështu duhet të sillet.
- Rri ndezur gjatë: zakonisht vërtet ka të bëjë me sistemin e nxemsave — një ose më shumë nxemsa, ose njësia e tyre e kontrollit.
- Pulson: te VAG-u kjo është dritë e përgjithshme e defektit të motorit, jo tregues i nxemsave. Mund të jetë EGR, sensor, presion i turbos, dizne — çfarëdo.
Prandaj: nëse pulson, mos blini nxemsa. Lexojeni kodin i pari. Kjo është këshilla që kursen më shumë para në gjithë këtë faqe.
Kur janë vërtet nxemsat
Shenjat tipike të nxemsave të prishura:
- Ndizet normalisht kur motori është i ngrohtë, vështirë kur është i ftohtë
- Tym i bardhë në fillim, që zhduket pasi nxehet
- Dridhje në sekondat e para, pastaj qetësohet
- Problemi përkeqësohet me rënien e temperaturës
Nxemsat duhen matur secila veç e veç. Shpesh vetëm një ose dy janë të prishura — dhe kompjuteri e tregon cila.
Vlen të dihet edhe se ndonjëherë faji nuk është te nxemsa por te njësia e kontrollit të tyre ose te instalimi. Ndërrimi i katër nxemsave kur problemi është te releja nuk e zgjidh asgjë.
Kur nuk janë nxemsat
Te një A4 me kilometrazhë të lartë, ndezja e vështirë në të ftohtë ka edhe shkaqe të tjera që ngatërrohen me nxemsat:
- Diznat që e humbin presionin gjatë natës — vetura ndizet vështirë pas qëndrimit të gjatë, më lehtë pas një ndalese të shkurtër
- Kompresioni i rënë — më së shpeshti te motorët PD me shumë kilometra
- Naftë në vaj nga pompa tandem — kontrolloni nivelin dhe erën e vajit
- Presioni i naftës — filtër i mbushur ose pompë e konsumuar
Radha e kontrollit
| Hapi | Pse |
|---|---|
| Kodet, para se të fshihen | Ndan defektin e nxemsave nga defekti i përgjithshëm |
| Niveli dhe era e vajit | Naftë në vaj është urgjente dhe e ndryshon diagnozën |
| Matja e secilës nxemsë | Tregon nëse janë vërtet ato dhe cilat |
| Testi i kthimit të naftës | Zbulon diznat që e humbin presionin |
| Kompresioni | Përgjigja përfundimtare kur të tjerat dalin mirë |
- A rri ndezur apo pulson drita
- Kodet e ruajtura, para fshirjes
- Matja e secilës nxemsë veç e veç
- Njësia e kontrollit të nxemsave dhe instalimi
- Niveli dhe era e vajit — naftë në vaj
- Testi i kthimit të naftës te diznat
- Kompresioni nëse të tjerat dalin në rregull
Çka nuk duhet bërë
Mos ndërroni nxemsa vetëm sepse drita është ndezur. Te VAG-u kjo dritë ka kuptim shumë më të gjerë kur pulson.
Mos i fshini kodet para se të lexohen. Fshirja e fshin provën.
Mos përdorni sprej ndezjeje. Te motorët me nxemsa mund të shkaktojë dëmtim serioz.
Mos e injoroni vajin që rritet në nivel. Kjo është shenjë që kërkon kontroll të menjëhershëm.
PYETJE TË SHPESHTA
Pse po me rrin drita e nxemsave ndezur krejt kohën?
Nëse rri ndezur qetë, zakonisht është sistemi i nxemsave. Nëse pulson, është dritë e përgjithshme e defektit — duhet lexuar kodi.
I ndërrova nxemsat dhe drita u kthye. Pse?
Sepse defekti ka qenë diku tjetër. Kjo ndodh pikërisht kur nxemsat ndërrohen pa u lexuar kodi.
A duhet ndërruar të gjitha nxemsat bashkë?
Zakonisht po, sepse janë të njëjtës moshë. Por së pari duhet konfirmuar që problemi është vërtet te ato.
Audi A4 po vergllat shumë e prapë nuk ndizet mirë.
Nëse nxemsat matën mirë, dyshimi kalon te diznat dhe te kompresioni.
A E KE KËTË PROBLEM?
Nëse drita e spirales është ndezur te Audi juaj, pyetja e parë është a rri qetë apo pulson. Sillni veturën në Sonic Garage, Ferizaj — e lexojmë kodin dhe i matim nxemsat një nga një para se të blihet ndonjë pjesë.
Telefon: 045 934 924 · Beteja Ilire, Muhoc, Ferizaj · E hënë–E shtunë, 08:00–20:00
Lexo edhe: Vetura nuk ndizet · Drita e motorit është ndezur · Diagnostikë kompjuterike
